回转支承也称为转盘轴承（英文名称：slewing bearing），在实际工业中广泛使用，被称为“机械接头”。对于需要两个物体之间相对旋转运动，但又需要同时承受轴向力，径向力和倾斜力矩的机器来说，它是重要的传动部件。

回转轴承

回转支承是风力涡轮机的核心部件。风力发电机的回转支承是一种较大的轴承，主要用于变桨和偏航系统：变桨轴承用于连接轮毂和偏航叶片，偏航轴承用于连接变桨系统。塔和工作人员。风电回转支承由于尺寸大，安装位置困难而很难维修。另外，在风电场工作环境多变的情况下，该部件的加载复杂，并且很难拆卸和维护，从而导致维护成本。更高。而且，一旦回转轴承失效，将直接影响风力发电机的工作性能，甚至造成停机。

回转轴承

风力涡轮机当前使用双排球四点接触球轴承 轴承结构来满足不同风速对叶片角度的变化需求。近年来，由于刀片长度简单粗暴地增加而引起的可靠性问题甚至无法被业内主流设备制造商所避免。质量节距轴承的故障已经出现，已经成为整个国内外行业的痛点曼铂，行业需要反思。

风电投资是一种高风险投资，其回报率和回报率的计算基于可靠性。如果回转轴承在整个生命周期中都发生了故障，例如停机，更换，甚至安全事件，那么结果就是开发人员和主机制造商不愿看到。

回转轴承

2015年3月，在风电场试运行期间，使用了由主机制造商生产的2000型风力发电机。风力涡轮机塔的高度为90米，叶片长度为56.5米，叶轮直径为115米。 ，首先发生1个风力涡轮机叶片螺距轴承卡住故障，并且由于螺距轴承故障而关闭了19台风力涡轮机。在找到原因并进行分析后，这是由风力涡轮机叶片螺距的故障引起的轴承。更改风电场中所有风力涡轮机的螺距轴承。

此外，在风力涡轮机的运行期间，还发生了由螺距轴承的破裂引起的坠落事故。音高轴承的失败也成为困扰整个行业的问题。主机制造商和组件供应商都在执行相应的补救措施和设计改进。

回转轴承

当前，在主流市场上，针对音高轴承的驱动方式有两种：内部驱动方式和外部驱动方式。在这里，大嘴兄弟不分析两种驾驶方式，因为每种都有其自身的优缺点。就像武术中“剑宗”和“气宗”的比例一样。无论哪种形式，您都可以练习到极致。 ，可以达到顶峰，就像柳叶会伤人一样。

1、内部驱动器类型

内圈连接到叶片根部，外圈连接到轮毂。

2、外部驱动器类型

外圈连接到叶片根部，内圈连接到轮毂。

强调“体格检查”的作用回转支撑轴承，以防止边界前进

问题已经发生，我们应该从中学到东西。作为完整的机器制造商，有必要充分消化和了解技术的本质。从系统设计的角度以及在研发和设计的源头曼铂，组件设计已完全集成到整机的设计中，以增强系统的刚度和承载能力，并提高螺距轴承的可靠性。目前，我们应该如何对已经服役的数万名机组人员进行健康诊断和预防？

经过多年在攀登风力涡轮机上的实践测试经验，天宇大嘴总结了一套科学有效的螺距轴承在役测试方法。这种方法可以在较短的时间内快速定位有缺陷或将要发生故障的组件，并减少了由故障引起的经济和安全风险。

回转轴承

1个零件名称

音高轴承

2个身体检查项目

监视/超声波/预警/电磁感应/磁粉/内置

回转轴承

3检验内容

评估音高轴承后，诊断高风险部位。

4个预期目标

在风险发生之前预先进行预测。

风扇的可靠性是每个从业者的不懈追求。最大限度地降低故障风险并控制经济损失和安全风险是我们不可推卸的责任。